De la Espriella gastó $1.117.705.478 en viajes aéreos en solo sus primeros 18 días
Entre el 7 y el 24 de agosto de 2026, correspondientes a los primeros 18 días del actual mandato presidencial, los desplazamientos aéreos del presidente Abelardo De la Espriella costaron exactamente $1.117.705.478 pesos. La cifra oficial fue certificada por el Ministerio de Defensa en respuesta a un derecho de petición y posterior acción de tutela tramitados por el representante a la Cámara José Luis Bohórquez, del Pacto Histórico.
Según los registros consolidados entregados por la cartera ministerial, la Presidencia acumuló un total de 103 vuelos en menos de tres semanas de gestión. De esa cifra global, 36 correspondieron a trayectos en helicóptero que registraron una duración inferior a los seis minutos.
Traslados por emergencia y recorridos de corta duración
Parte de los vuelos presidenciales respondieron a la atención institucional en el occidente del país tras la emergencia generada por el sismo del pasado 10 de agosto. Entre ellos figuró el traslado del 24 de agosto desde el aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz de Barranquilla hacia Quibdó (Chocó), donde el jefe de Estado encabezó la instalación del plan de reconstrucción regional y anunció la gerencia del Fondo Milagro.
No obstante, los datos suministrados por MinDefensa señalan que un tercio de las operaciones aéreas se desarrolló en la misma capital del Atlántico para cubrir distancias cortas. Entre los registros figura un vuelo realizado el 24 de agosto desde el aeropuerto Ernesto Cortissoz hasta la sede deportiva Adelita de Char —complejo de entrenamiento del Atlético Junior—, el cual comenzó a las 6:05 a. m. y aterrizó a las 6:10 a. m., completando cinco minutos de viaje en una ruta que por vía terrestre toma menos de una hora.
Oposición cuestiona la política de austeridad del Ejecutivo
La revelación de los costos desató fuertes críticas en el Congreso de la República por parte de sectores opositores, quienes acusaron al Gobierno de contradecir su bandera de austeridad fiscal y recorte en los gastos estatales.
El representante Bohórquez denunció un presunto derroche presupuestal ante el uso recurrente de aeronaves oficiales para cubrir recorridos de pocos minutos dentro del perímetro urbano.
La polémica frente al transporte aéreo oficial recuerda debates suscitados en gobiernos anteriores por el uso de aeronaves estatales, como las discusiones en 2023 en torno a los vuelos en helicóptero de la entonces vicepresidenta Francia Márquez o los balances de viajes al exterior durante la presidencia de Gustavo Petro. Por su parte, la postura institucional sostiene que la movilidad del primer mandatario en helicópteros y aviones de la Fuerza Pública obedece a las directrices de seguridad de la Casa Militar y a la atención de compromisos en el territorio nacional.
